 | МОСМЕТРОСТРОЙ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначенная на карте строительства метро будущая станция «Мякинино», расположенная около крупного торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити», сегодня представляет хорошо организованную строительную площадку, на которой трудится тоннельный отряд № 6. Именно отсюда 30 июля началась проходка тоннеля отрезка «Строгино» - «Митино». Началу проходки предшествовали серьезные подготовительные работы. Линия метро, покинувшая административные пределы города, оказалась лишена кабельного электропитания, что задержало начало плановых работ по проходке тоннеля в сторону станции метро «Строгино» почти на месяц. Руководством Мосметростроя было предложено наладить автономное электропитание для запуска тоннельно-проходческого механизированного комплекса «ЛОВАТ» - «Клавдия». По давней традиции метростроевцев все проходческие комплексы называют женскими именами.
На строительной площадке тоннельного отряда № 6 были смонтированы три дизель-генераторные станции, которые обеспечили электропитание проходческого комплекса.
Начало проходческих работ стало настоящим праздником для тоннельного отряда № 6. При запуске проходческого комплекса присутствовали руководители Мосметростроя во главе с Геннадием Штерном, представители метрополитена во главе с Дмитрием Гаевым и другие официальные лица.
